Warum Chiptuning?

Ein Chiptuning von Motorpower ist die einzige effiziente, risikolose und bezahlbare Möglichkeit, um aus Ihrem schwerfälligen und treibstoffverzehrenden "Familienauto" ein Automobil mit Drehmoment und Reserven zu machen. Sie werden wieder Freude haben am Fahren und auch kein ungutes Bauchgefühl mehr empfinden bei Überholmanövern, weil Sie soviel Kraftreserven zur Verfügung haben, und so der Vorgang sekundenschnell vorüber ist.  Ihr Tankwart wird sie allerdings seltener zu Gesicht bekommen, denn durch unsere Optimierung spart ihr Fahrzeug tatsächlich eine ganze Menge Treibstoff. ( Kundenzitat: "Umweltschützer müssten eigentlich eine Initiative starten und diese Optimierung zur Pflicht machen".)

>> Chiptuning hört man nicht, sieht man nicht ... nur spüren werden Sie es: Überholen wird nicht mehr zum "Russischen Roulette" Das Leben ist zu kurz für lange Überholmanöver:-)

Chiptuning "im grünen Bereich" für: AUDI, ALFA ROMEO, BENTLEY, BMW, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DODGE, FERRARI, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, MERCEDES-BENZ, MG, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUZUKI, VOLVO, VW.

 

Auch für die neusten Audi, Seat Skoda und VW Modelle mit aktivem Tuningschutz, Mercedes-Benz Euro5 CDI Modelle!



Allgemeine Schwächen von Serienmotoren, und die daraus resultierenden Gründe warum ein Motorpower Chiptuning soviel Sinn und Freunde macht!

Turbodiesel:

• Stark und schnell abfallende Drehmomentkurve ab 3000-3500 U/Min. >> Führt häufig zu Problemen oder gefährlichen Situationen bei Überholvorgängen und steilen Bergfahrten oder im Zugbetrieb.
• Anfahrschwächen teilweise sehr gefährlich

Diese schwerwiegenden Mängel der Serienmotoren werden alleine durch unsere Optimierung bereits beseitigt; zusätzlich bekommt Ihr Fahrzeug durch das Tuning durchschnittlich 30% mehr an Leistung und Drehmoment als Reserve für alle erdenklichen Fahrsituationen. Die gewünschte Fahrgeschwindigkeit wird mit "leichteren Füssen" schneller erreicht, und das Fahrzeug verbraucht nach der Optimierung 0.5 -1.5 l/100 km/h weniger. (je nach Modell)

 

Benzinmotoren ohne Turbo

• Leistungsentfaltung erst ab 3000 - 4000U/Min je nach Modell
• in Bezug auf die Maximalleistung des Motors, lässt die Elastizität massiv zu wünschen übrig, und zwingt den Fahrer zu ständigen Schaltmanövern. (oft in unglücklichen Fahrsituationen)
• hoher Benzinverbrauch da oft in tieferen Gängen bei höherer Drehzahl gefahren werden muss.

Durch unsere Optimierung entfaltet Ihr Motor sein Drehmoment bereits deutlich früher und lässt Sie locker einen Gang höher zu fahren. Die Elastizität verbessert sich deutlich, lässt Sie entspannter fahren. Die Optimierung bringt im ganzen Drehzahlbereich deutliche Verbesserungen und senkt den Verbrauch je nach Modell von 0.5 bis zu 1.5 l/100 km. Die zusätzliche Mehrleistung beträgt durchschnittlich 10%.

 

Benzinmotoren mit Turbo oder Kompressor

• Turbo-Loch: während sich z.B. bei einem 1.8 T mit 150 PS das Turboloch noch in Grenzen hält, sieht es bei einem 1.8 T mit 180 PS schon so aus, dass die Leistungsentfaltung erst ab 3000U/Min beginnt, bzw. bei 1.8T mit 210 oder 225 PS (S3, Cupra, etc.) bis 4000 U/Min gar nichts kommt, und dann aber gefährlich wie mit einem Hammerschlag die volle Leistung einsetzt. Zwingt den Fahrer um sich einigermassen vernünftig fortzubewegen oder Fahrspass zu haben, das Aggregat permanent über 4000 U/Min zu halten. (nicht wirklich die schonende Gangart für den Motor, aber was soll's, die Tankstelle freut sich darüber ;-) 

Je mehr Leistung pro Liter Hubraum, desto grösser das Turboloch. Es werden bei gleichbleibendem Hubraum einfach grössere Turbolader und Ladeluftkühler verbaut; bringt wie im Beispiel mit den 1.8T zwar viel mehr Höchstleistung aber die Leistungskurve resp. die Verfügbarkeit der Höchstleistung lässt bei den Serienmotoren wirklich zu wünschen übrig.

Durch unsere Optimierung wird die Bandbreite des Drehzahlbereichs massiv vergrössert, und vor allem sorgen wir dafür, dass Sie nebst 35 - 40% mehr Leistung auch durchschnittlich 30-40% mehr Drehmoment erhalten, sodass aus dem Turboloch eine wahres Turbofeeling entsteht mit einer sehr harmonischer Feinabstimmung. Der Verbrauch senkt sich je nach Modell um 0.5 - 1.8 l/100 km.

 

 



Was genau ist Chiptuning?

Chiptuning ist die Optimierung der Motorelektronik und führt zu einem ausgewogenen Leistungs- und Drehmomentzuwachs nicht nur im oberen, sondern vor allem auch im unteren und mittleren Drehzahlbereich, bei nahezu unverändertem Abgasverhalten. Ebenso sinkt der Benzin-, bzw. Dieselverbrauch aufgrund des höheren Drehmomentes im Teillastbereich in der Regel um ca. 0,5l /100km.
Wir bieten eine garantiert fehlerfreie Tuningsoftware an, welche sich bei Wartungsarbeiten in der Fachwerkstatt am Diagnoseanschluss vollständig neutral und unverändert wie im Serienstand verhält.

Die Daten jedes Fahrzeuges werden bei uns individuell ausgelesen, und spezifisch für das entsprechende Steuergerät optimiert. So können wir auch gewährleisten, dass das Optimum einer Leistungssteigerung erzielt wird, und dabei die Lebensdauer Ihres Fahrzeuges unverändert erhalten bleibt.

(Andere Anbieter arbeiten oft mit vorgefertigten Zusatzsteuergeräten die nicht auf Ihr Steuergerät und schon gar nicht auf die bestehende Software abgestimmt sind. Probleme bei dieser Art von Tuning sind so vorprogrammiert).



Garantie?

Weil Spitzenqualität im Motorsport unabdingbar ist, sollten Sie sich auf einen der renommiertesten Software Hersteller Europas verlassen. Weil wir wissen was wir tun, sind wir in der Lage, Ihnen folgende Garantien weiterzugeben:

• 5 Jahre Garantie auf unsere Tuningsoftware (Tuning über Diagnose)
• 1 Jahr Garantie auf von uns eingebaute Tuningchips (nur falls nötig bei älteren Modellen)
• 2 Jahre Garantie bis max. 100'000km auf Motor und alle Antriebsteile (auf Wunsch)